近日，北京经开区企业阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特”）布局海外市场实现新突破，不仅参与开发的量贩电动卡车在日本开始销售，同时还在日本交付了百余套电动系统套件，标志着公司落实“技术+供应链”出海战略取得实质性成果。

        阿尔特是国内头部、A股唯一的独立汽车研发设计行业上市公司，以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业，目前正着力推动“技术+供应链”出海战略，不断拓展国际市场。具体来说，在技术出海方面，阿尔特基于领先的电动化、智能化汽车开发经验，向海外整车厂提供整车设计开发服务，赋能全球汽车行业电动智能化转型；在供应链出海方面，阿尔特具备动力域零部件生产制造能力，同时可以协调产业链资源，形成出海合力。

        日前，阿尔特与日本上市公司YAMATO集团、日本大型物流企业SBS集团共同推进的1.5吨二手卡车的电动改制开发以及其量产、量贩项目，正式通过了量产、量贩的电动改制认证申请（申请多台），并取得了车牌。本次认证是日本首次审批通过的电动改制小型卡车的量产、量贩认证，获取车牌以后，供应方于2025年4月15日向SBS集团进行了首台车的交付。

        据了解，此次投放的电动改制车，以同型新车采购价格三分之一的费用，实现了电动卡车的引进，能够在进一步加速卡车电动化的同时减少二氧化碳的排放。今后，SBS集团旗下各公司将陆续引进电动改制车辆，借助与阿尔特和YAMATO MOBILITY的合作，推进集团各公司旗下柴油车的油改电进程，并通过车辆的再利用，提升电动车的保有比例。

        此外，阿尔特还于不久前在日本横滨市向YAMATO成功交付了百余套电动系统套件。根据此前达成的合作，YAMATO从阿尔特批量采购的电动系统套件，将用于改装五十铃以及三菱Canter轻型商用车。具体到项目实施过程中，阿尔特凭借在汽车研发设计领域深厚的行业积累，组建了一支由资深工程师和技术专家构成的专项团队，对装配改制方案及软件联调方案进行了精心设计与优化，对零部件选型、设计开发、系统集成等每个环节进行严格把控与多轮测试验证，以满足客户对于产品性能、质量和安全性的严苛要求。目前，阿尔特已完成电动系统套件产品设计并进入稳定供应阶段，此前的量产预备车辆也已通过客户验收，为大规模量产与持续交付奠定了坚实基础。

        从整车产品开始量产到零部件加快交付，阿尔特在布局日本市场方面接连迎来新成果，成为其“技术+供应链”出海战略系统能力的重要体现。阿尔特有关负责人表示：“在全球汽车行业电动化智能化转型趋势下，我们依托在整车设计及核心零部件研发方面的技术优势，将不断提升产品性能与质量，积极拓展全球市场，与更多国际合作伙伴携手，共同推动全球汽车产业向电动化、智能化、绿色化方向发展。”