经开区汽车领域企业亮相多个行业盛会

        近期，经开区汽车上下游企业中珀新材、四维图新接连亮相第十四届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会、2025未来城市交通论坛，以前沿产品展示、实践经验分享，为行业高质量发展贡献亦庄智慧。

        中珀新材携高分子纳米全系防护产品亮相第十四届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会，包括中珀·玄武盾纳米涂层、中珀·麒麟铠超纳米涂层等。现场，中珀新材通过深度答疑及互动演示，面向行业伙伴及参展观众全面展示了其提供的新能源汽车轻量化和安全防护综合解决方案，收获了韩国、沙特阿拉伯等海外客户的积极反馈。

        中珀新材有关负责人介绍：“本次参展的高分子纳米全系防护产品，依托核心专利技术，充分发挥碳纳米材料的特性，在轻量化、抗冲击等方面展现出显著优势。产品可广泛覆盖汽车车身结构件、动力电池包等全域安全防护场景，为车辆提供全方位的性能保障。”

        在日前由北京市科学技术协会指导，北京物联网智能技术应用协会联合中关村智慧城市产业技术创新战略联盟等机构主办的2025未来城市交通论坛上，四维图新围绕“场景驱动，协同制胜：‘人-车-路-云’交通体系实施路径”主题，分享了相关实践经验及发展建议。

        据介绍，四维图新构建了融合高精度地图、高精度定位与AI新基建于一体的时空数据能力底座，并通过地图开放、众源更新、快速审图、数据合规四大支撑平台联动，提升数据生产、更新与流转效率，提供安全、合规等数据支撑。在实际场景中，四维图新已面向城市复杂路况和典型路口等重点区域，部署多源感知与地图数据融合方案，构建数字孪生系统，服务于拥堵预测、信号优化等交通管理任务。同时，在车端应用方面，四维图新为城市NOA、Robotaxi等高阶应用提供动态高精度地图与定位支持，持续提升城市出行体验。

        在项目实践方面，四维图新已相继参与北京、深圳等地车路云一体化建设。其中，作为北京市高级别自动驾驶示范区1.0-3.0项目共建单位之一，联合产业伙伴承担了3.0项目扩区路侧感知项目，既完善硬件，更重塑底层架构，同时构建起城市级时空数据服务标准与平台体系，推动高精度地图安全可控机制落地。

        目前，经开区正加速建设“北京亦庄·汽车智造创新城”，力争到“十五五”末，建成新能源智能网联汽车制造、出行服务、智慧交通、未来城市共融互促的产业生态体系。

        新石器无人车西藏首条快递配送线落地

新石器无人车在西藏开启运营。 新石器/供图

        本报讯（融媒体中心 孙艳平）突破海拔4000米以上的雪域高原，新石器无人车正从北京亦庄驶向全国更广范围。近日，北京亦庄企业新石器无人车在西藏日喀则定日县的“定日-扎果”线路开启运营，这标志着西藏首条常态化运行的快递无人配送线路成功落地。

        长期以来，受制于地广人稀、村镇距离遥远及路况复杂多变等因素，西藏日喀则地区的末端快递配送面临严峻挑战。传统配送依赖人工驾驶，每月成本达7500元，60公里往返油费需50元，不仅成本高昂，极端天气还常导致配送延误中断。新石器无人车的进驻，为破解这一高原物流难题提供了高效、经济的“亦庄方案”。7月7日新石器无人车运抵定日县后，次日便启动了实地测试。

        具体来看，新石器无人车的核心优势体现在三个方面。从车型适配角度，此次部署的新石器X6无人车拥有800-1000件的超大装载能力，相当于3辆传统配送车的运力，其6m3的灵活装载空间可适配各类快递包裹，满足高原分散配送需求。

        聚焦降本增效，新石器无人车充一次电仅15元，能完成三次60公里往返运输，大幅降低成本。更关键的是，新石器无人车克服了高原多变气候对时效的影响，稳定性超预期。

        此外，在技术保障方面，新石器无人车搭载的L4 级自动驾驶系统，配备1颗激光雷达和12个摄像头，赋予车辆360度无死角感知环境的能力，无论是高原极端气候，还是窄巷、乡村土路等复杂路况，都能稳定行驶，保障配送安全与时效。同时，新石器无人车接入智能调度系统，可实时监控车辆位置、电量、配送进度，实现数据化运营，让运营决策更精准高效。

        扎果乡兔喜门店负责人高照祥切身感受到新石器无人车带来的变化。他表示：“如今每天约30件快递由无人车送达，配送频次从两天一次变为一天一次，收件时间提前一小时，既减轻了门店压力，也让高原居民更早收到包裹。”

        作为物流无人车行业的先行者，新石器无人车已在全球15国、超280城交付部署无人车超7500辆，自动驾驶行驶里程累计超过4200万公里。此次项目的落地，也成为其技术实力在极端环境下的有力验证。目前，新石器技术团队与日喀则定日县中通联合绘制了两条核心路线，首条至扎果乡的线路已投运，另一条线路计划未来一个月内开通，持续拓展高原末端配送服务网络。

        云驰未来以安全合规助力新能源商用车出海

        本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，国际权威认证机构必维集团（Bureau Veritas）正式向福田卡文汽车授予了由瑞典交通部（STA）颁发的CSMS（网络安全管理体系）证书、SUMS（软件升级管理体系）证书等四项关键性证书。在这些符合UNECE R155和R156法规要求的“合规通行证”背后，北京亦庄企业云驰未来作为福田卡文汽车的信息安全技术服务合作伙伴，深度参与了其合规体系建设和认证全过程，助力中国新能源商用车出海。

        目前，UNECE R155/R156法规是全球智能网联汽车安全领域的最高标准，更是包括欧盟在内的全球主要市场的强制性准入要求。云驰未来以技术赋能，助力福田卡文汽车攻克了R155/R156这一开启全球市场的“金钥匙”，将管理体系的要求转化为实际量产车型项目中的具体流程和规范，保障每辆福田卡文汽车从研发、生产到售后均具备可控的安全保障能力。

        过程中，根据UNECE R155网络安全和R156软件更新的标准要求，云驰未来为福田卡文汽车构建了从组织架构、流程规范到技术管控的完整CSMS和SUMS体系框架，同时部署了工具链体系——inCSMS（信息安全管理平台）、inTARA（网络安全风险分析评估自动化工具）、inDARA（数据安全与隐私影响评估系统）。其中，inTARA是汽车行业应对网络安全挑战的一大利器，能帮车企和供应商在概念设计阶段发现汽车系统的安全问题，减少因设计缺陷导致的安全漏洞，降低后期安全运维成本。基于这些工具链，云驰未来构建并输出了覆盖网络安全、软件升级安全、数据安全三大核心领域的体系化安全方案，为福田卡文汽车建立了主动防御、有效响应的安全基石。

        此外，在认证审核期间，云驰未来的团队还提供了全周期的技术支持与辅导，与福田卡文汽车配合解决技术难点，保障体系与车型一次性通过国际标准检验。

        此次认证也成为云驰未来携手主机厂跨越全球合规门槛的生动写照。从体系构建到车型落地，云驰未来将持续以技术为驱动，将安全合规能力融入汽车制造的生命周期中，为每一辆驶向全球的中国智能汽车贡献“亦庄力量”。

        “车路云一体化”地方标准征集参编单位

        本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京市增补立项17项地方标准制定项目。其中，由北京经开区企业北京车网牵头起草的《车路云一体化系统数据分类分级指南》已完成立项，正面向车路云一体化产业链上下游汇聚数据资源、参与数据流通的头部企业与顶尖高校及科研机构，征集标准参编单位。

        作为北京市高级别自动驾驶示范区专项运营平台，北京车网创新构建了全市统一数据底座与全流程数据安全防护体系，不断汇聚并挖掘海量多源的高质量数据资源，已发布全球首个车路协同数据集、自动驾驶异常事件集、危险工况仿真场景库等近十项数据产品。此次北京车网牵头起草的《车路云一体化系统数据分类分级指南》，主要聚焦车路云一体化系统数据分类分级原则、方法、过程等方面，广泛吸纳行业头部企业及顶尖科研机构相关技术研发与管理实践经验，推动形成全市统一的技术指标与管理规范，有效支撑北京市车路云一体化数据安全治理与要素流通。

        据北京车网有关负责人介绍，本次征集的标准参编单位，应满足以下条件：配合牵头单位和编制组提供标准制定所需的技术、人员等支持；共享本单位在行业所取得的优秀成果，为标准编制工作提供参考和建议；指定固定的参编人员，具有丰富的车路云一体化数据安全与数据流通领域相关知识背景和实践经验，能够保证全过程参与该标准制修订的各项座谈会、研讨会等活动，按时完成标准编制组分配的工作任务。

        当前，智慧城市已从技术驱动迈向数据驱动的全新发展阶段。北京车网通过率先实践车路云一体化技术路线，实现海量优质数据的持续汇聚与价值释放。接下来，以此次标准制定和参编单位征集为契机，北京车网将依托高质量数据资源与合规授权流通机制，持续面向“双智”数据需求方、数据服务方与数据提供方，加速推动车路云一体化数据资源开发和价值共创，助力城市精细化治理与自动驾驶产业创新，为数字经济的发展贡献“亦庄智慧”。