人工智能带来新一轮科技革命和产业变革，今年全国两会“人工智能+”首次写入政府工作报告。近日，阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特”）正式成立AI机器人事业部，主要从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用等机器人行业领域的前沿研发和创新应用，加速布局“人工智能+”。

　　当被问及“为何从汽车跨界机器人”，阿尔特副总裁魏新柱说：“去年我们提出三大战略规划，其中一项是AI赋能战略，已经取得阶段性成果。机器人有望成为AI下一个重要落地应用场景，而汽车本身即是智能的‘移动机器人’，当前成立AI机器人事业部，也是基于公司整体战略做出的决定。同时，我们与英伟达的合作也成为跨界契机，阿尔特作为英伟达合作伙伴及汽车行业的代表受邀参加2024GTC大会，在这个行业公认的‘AI风向标’大会上确定了新布局。”

　　“从汽车领域进军机器人领域，看似跨度很大，实则很多技术积累是相通的。”阿尔特AI.XLab杨鹏博士进一步从技术角度补充道。阿尔特已经在汽车设计研发领域积累了丰富的经验和能力，如产品定义、造型设计、工程设计、软件开发、性能仿真、试验测试及样机生产等能力，这些都能迁移到机器人行业。同时，阿尔特所积累的驱动、芯片、线束、传感等供应链领域的资源，以及日本、德国、美国等先进技术国家的技术合作和市场资源，也能复用于机器人领域。

　　当机器人与生成式AI技术融合，将实现更高级的机器人系统，孕育出更广阔的市场前景。此前，阿尔特与英伟达Omniverse（开放的虚拟协作和仿真平台）平台达成深度战略合作，所配置的Omniverse数量位列汽车行业第一，未来还将打通英伟达完整的机器人产品体系，包括边缘计算芯片、Jetson硬件解决方案、Isaac软件开发和测试解决方案、机器人开发生态等。

　　面向“全球机器人产业爆发”的历史机遇，阿尔特将定位于做机器人的ODM（原始设计制造商）品牌，在原有业务基础上向更大的机器人市场去拓展。“所谓的机器人ODM，就像汽车ODM一样，阿尔特可以为机器人企业进行设计、研发和生产。”杨鹏说，“很多想做机器人的机构和企业，他们能定义出应用于具体场景的机器人，但缺少做软、硬件系统集成的能力，阿尔特要做的便是帮对方把一个机器人想法变成具体产品。”目前，阿尔特正和国内一家生命科学领域的顶尖研究所谈合作。

　　阿尔特成立AI机器人事业部后，在软件体系方面，将以自动驾驶系统为参考，提高机器人的综合态势感知能力、综合分析决策能力和精准执行反馈能力；在硬件体系方面，将注重传感器的综合感知融合能力；在系统集成方面，将通过“AI+工业4.0”的管理系统，形成从方案到产品的立体式ODM集成能力。

　　“未来，我们希望将机器人业务打造成阿尔特的第二增长曲线，推动AI和机器人技术在各领域的创新发展，为各行各业发展新质生产力提供创新引擎。”魏新柱说。阿尔特将致力于整合先进的软硬件技术供应链，打造开放式协同创新平台，与智谱AI、顶尖高校、各行业龙头企业等联合，赋能和支撑各行各业AI机器人创新开发和应用。