3月28日，小米集团在北京亦创国际会展中心举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会，正式发布小米SU7，北京亦庄汽车产业链再添“强兵”。发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“这是小米SU7第一次正式亮相，也是我人生中最重要的时刻。这个时代的梦想之车必须要有最先进的智能科技和最出色的驾驶质感。我们希望造一台50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，造一台高品质的车。”

　　据了解，小米SU7有九种颜色可供选择，售价21.59万起。其中，标准版售价21.59万，Pro版售价24.59万，Max版售价29.99万，此外还有小米SU7创始版和小米SU7Max创始版，价格不变，限量5000台。通过小米汽车App、小米汽车微信小程序或全国29城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。

　　汽车百年赛道无捷径。发布会上，雷军重申小米汽车的长期目标：通过15到20年的努力，成为全球前五的车企，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。“智能是汽车的灵魂，智能化将成为这个时代的决胜点。”雷军表示，智能电动汽车本质上就是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业已经解决了电动化问题，未来十年，将是智能化的十年。

　　小米持续加大对智能制造的投入，推动先进智能技术与传统制造的融合创新。为此，小米在北京亦庄自建了行业领先的汽车工厂，除了传统的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺之外，还自建了大压铸和电池车间。工厂内建有29个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。

　　小米汽车工厂不仅是一个机器人无处不在、高度自动化的智能工厂，整个工厂共拥有超过700台机器人，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化，而且还是一间绿色工厂，在建设之初就考虑了碳排放和可再生资源的使用，生产车间顶部全部铺满光伏板，每年可发绿色电力1640万度，还严格控制废水废气，处理效率高达99%，废重金属做到零排放。雷军表示，小米汽车工厂以科技创新为主导，保持高效能、高质量、绿色可持续，加速发展新质生产力。

　　于2021年11月落户北京亦庄的小米汽车，在营商环境和产业生态护航下加速发展，迎来了里程碑式新阶段。而随着小米SU7的上市，北京亦庄汽车产业生态圈得到进一步扩容。截至目前，高端汽车和新能源智能汽车产业作为北京亦庄的主导产业之一，已形成千亿级高端汽车产业集群。北京亦庄在产业体系上，形成了以北京奔驰为龙头的高端汽车产业体系，以小米汽车、北汽新能源等为代表的新能源智能汽车产业体系，以百度Apollo、小马智行等为引领的智能网联产业体系；在创新平台方面，拥有国家智能网联汽车创新中心、国家新能源汽车技术创新中心、阿尔特国家级工业设计中心三大国家级平台，正推动全球首个高级别自动驾驶示范区以亦庄为核心开展建设。

　　接下来，北京亦庄将进一步推动汽车产业转型升级，聚焦智能化、网联化、电动化、轻量化方向，打造“新能源汽车—智能交通—车联服务”融合发展产业生态。