七年来，临空经济区累计完成固定资产投资超2500亿元，注册企业从通航初期不足1000家增长至近1.7万家，活跃税源主体超1.2万家，累计引进重点产业项目500余个，五百万平方米级产业载体建成投用。枢纽能级、政策创新、协同机制、产业集群、城市配套五大领域多点突破，一座产城融合、开放包容、绿色低碳的世界级航空城轮廓愈发清晰。

    动力之源 世界级枢纽能级跃升，辐射带动持续释放

    七年来，大兴机场胸怀“国之大者”，圆满完成“一带一路”国际合作高峰论坛等10余场重大国事保障任务，构建通达全球多个国家和地区的航线网络，航班起飞正常率在全国2000万人次以上机场中排名第一，成为国内首家囊括国际机场协会服务质量六项大奖的机场。2025年机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关，国际及地区航线网络加速恢复扩容。
    依托枢纽，临空经济区构建“航空＋轨道＋公路＋中欧班列”多式联运立体交通体系。目前入驻航司达72家，执飞航线约180条，连通25个国家、通达39个国际航点；法兰克福、赫尔辛基、米兰等洲际航线陆续开通，中德直飞航线为生物医药、高端装备跨境运输搭建起高效空中物流走廊。轨道交通实现19分钟通达雄安站、19分钟抵达北京草桥、40分钟直达天津西站，“京津冀一小时交通圈”从蓝图变为日常；机场北线高速等一批跨界道路贯通，临空经济区物理空间加速融通。2026年8月，中欧班列服务中心在大兴机场综保区正式启用，“空港＋陆港”双枢纽联动，首批110吨“京津冀造”货物实现“一次申报、一次放行”直发莫斯科。全长1.64公里的区港联络通道将机场口岸与综合保税区无缝直连，单程通行仅3分钟，货物通关效率提升超10倍。空中连全球，陆上通欧亚，双向开放大通道在这里交汇。1.64公里的区港联络线，缩短的是通关时间，拉近的是世界与临空的距离。
    流量正在实实在在变成增量。2025年进出口值突破百亿元，货邮吞吐量同比增长6%，进出口总额同比增长56%，两项增速均跑赢京冀两省市平均水平。从一座机场到一座航空城，临空经济区正在把枢纽流量转化为发展增量。

    政策高地 制度创新先行先试，政策叠加降本增效

    跨北京、河北两省市的特殊区位，赋予临空经济区独一无二的制度创新试验场优势。七年来，临空经济区统筹用好北京自贸区、河北自贸区以及全国唯一跨省综合保税区多重政策工具箱，落地52项国家级政策举措，围绕通关、数据、金融、审批推出一批突破性改革举措，多项制度创新成果具备复制推广价值。52项国家级政策在这里落地见效，“政策就高、成本就低”不是口号，而是企业的日常。

    金融领域，全国唯二自由贸易账户试点落地，为跨境贸易、跨境投融资提供便利；QFLP由逐个审批升级为总量管控模式，企业获得额度后可自主投向符合方向的产业项目。通关领域，药品通关抽样快速响应机制落地运行，进口药品通关备案、抽样和海关通关最快24小时内完成，较传统模式压缩10天以上；“区港直通＋保税备货”模式打通国际创新药械“获批前准入、获批后速达”绿色通道，让中国患者与国际前沿疗法“零时差”接轨。政务领域，即将实施的跨省“一照多址”实施方案，允许企业办理一张营业执照即可同时在京冀两地开展经营；信用互认改革打通两地信用平台，实现“一地查询、两地互认”“一地守信、两地受益”。项目服务上，重大项目管家式服务覆盖率达到100%，“一天办N证、拿地即开工”成为常态。一张营业执照、京冀两地通行，跨省经营的历史难题在这里画上句号。从十余天到24小时，进口创新药的通关速度，丈量着制度创新的高度。
    制度红利持续转化为外贸动能。全国唯一跨省综合保税区实现全域封关运行，货物在京冀两地之间流转如同在同一园区；2025年保税进出口总额实现总量翻番，跨境电商进出口值突破40亿元、同比增长超3倍，“上午11点前下单、晚上11点前收货”的空港跨境购物“当日达”正照进现实。

    协同之路 打破行政壁垒，从“物理相加”走向“深度相融”
    协同，是大兴机场临空经济区最深厚的底色。这片区域跨越京冀行政边界，是京津冀协同发展战略的标志性平台。2026年初公布的《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》明确把省际毗邻地区作为首都都市圈发展的“突破点”，临空经济区由此从“京冀交界地带”跻身“首都都市圈战略前沿”。
    一盘棋谋划、一体化发展。政务服务“同事同标”，京冀两地对接落实203项“同事同标”政务服务事项、209项资质互认事项，首批一体化登记营业执照统一标注“北京大兴国际机场临空经济区”，企业跨省迁移实现“一地申请、一次办结”；统一政务服务中心加快建设，未来企业注册均可就近窗口办理跨区域业务，“进一扇门、办两地事”。
    产业协同纵深推进：神箭空天、九识无人车等一批项目落地，意胜生物跨国干细胞实验室实现研发在北京、中试转化在临空的跨区域联动；廊洽会持续落地临空，“展品变商品、展商变投资商”，临空经济区正在成为京津冀对外展示合作的重要窗口。

    产业之兴 “3+3+N”体系加速成型，新质生产力集聚成势
    2026年5月，京冀联合工作领导小组正式印发《北京大兴国际机场临空经济区产业发展规划（2026—2030年）》，确立“3+3+N”国际一流临空产业体系——做强航空服务、航空科创、航空物流三大航空关联产业，培育生命健康、数字经济、会展经济三大临空指向型产业，前瞻布局未来制造、未来能源、未来信息等N个未来赛道。依托“一核三区多园”空间布局，临空经济区深度嵌入首都都市圈，串联北京创新资源，联动雄安新区产业布局，京雄新质生产力走廊的关键节点加速隆起。研发在北京、转化在临空、制造在廊坊，一条走廊串起新质生产力。

    航空关联产业强链成群：宜捷海特公务机运维等项目相继落地，南航大兴机库为亚洲跨度最大的单体机库，京东智能产业园、顺丰华北基地入驻航空物流区，航空冷链物流体系成型；中国适航审定中心加速进驻，区域内已集聚60余家航空科创相关企业。生命健康产业贯通全链条：国际再生医学产业园开园投运，美谛达中国生命科学创新中心揭牌，北京协和医院全国重点实验室引入，百洋医药等龙头集聚，吸引多家龙头企业依托药械直通政策在综保区建立药品保税分拨基地。数字经济抢滩数据跨境：国际数据枢纽港建设方案发布，“双中心一空间一枢纽”数据跨境服务保障体系已服务全国14个省份、128家企业，算力出海、AI出海业务扬帆起航。会展消费蓄势聚能：礼贤站TOD项目全面封顶，国际消费枢纽打造“全龄、全季、全室内、全体验”一站式国际消费目的地。未来赛道前瞻布局：商业航天特色产业园加速建设，航天长征火箭、星河动力等企业集聚。从维修机库到数据枢纽，从创新药到商业航天，世界级产业集群在这里拔节生长。

    七年来，龙头企业与中小企业共生共荣、大项目与初创企业同步成长的产业生态正在成型。“3+3+N”从规划蓝图变成实体项目，从单点突破走向成链集聚。

    城市之基 产城融合加速推进，航空新城宜居宜业

    一座世界级航空城，不仅要有产业厂房，更要有完善的公共服务、绿意盎然的生态空间。七年来，临空经济区坚持“以产兴城、以城促产、产城融合”，把绿色低碳贯穿规划、建设、运营全过程，同步推进教育医疗、公园绿地、市政基础设施建设，打造“书声琅琅、绿意盎然、烟火可亲”的航空新城。临空大兴，大在质量，兴在长远。
    学有优教：区域建成幼儿园21所、中小学9所，北京第四实验学校规划84个教学班、提供学位3510个，小学部已招生；廊坊临空第一小学、第二小学、第一中学竣工投用，京冀两地同步构建从幼儿园到中学的完整教育体系。病有良医：廊坊市第二人民医院（临空人民医院）投入运营并加入北京朝阳医院急诊专科联盟，危重症患者双向转诊绿色通道直通北京三甲标准。行有畅通：依托大兴机场“五纵两横”骨干交通网络，兴通1线、116路快线等公交线路无缝衔接京冀。产业向新、城市向优，航空新城正让每一位建设者安居乐业。
    绿色是航空新城最鲜明的底色。区域公园绿地实施率达到20.2%，人均公园绿地面积14.5平方米，公园绿地400米服务半径覆盖率91%；中央公园一期、足球花园建成投用，临空经济区累计建成公园绿地约1.5平方公里。7个项目达到超低能耗、近零能耗建筑标准，总建筑面积10万平方米；十余公里地下综合管廊贯通，滞洪工程一期投用，能源中心集中供能。配套商业、文体设施同步布局，产业人才“来得了、住得下、发展得好”正在成为现实。推窗见绿、出门入园，绿色是航空新城最鲜明的底色。

    七载云程 展翼新程

    通航七周年，是大兴机场临空经济区发展的重要里程碑，更是迈向高质量成长期的全新起点。七年的实践证明：这里不仅是一座机场、一个园区，更是京津冀协同发展的制度试验田、高水平对外开放的空中门户、首都南部高质量发展的强劲引擎。
    站在“十五五”开局的新起点，临空经济区将牢记“国家发展新的动力源”使命，围绕国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区三大战略定位，持续做强枢纽能级、深化制度创新、纵深推进京津冀协同、壮大“3+3+N”现代产业集群、完善产城融合城市功能，秉持“企业所需，就是临空所向；企业所盼，就是临空所为”的服务理念，诚挚欢迎全球企业家到临空经济区投资兴业、安居乐业。
    七载云程，已然展翼；新程再启，正当其时。这座横跨京冀的航空新城，将持续释放发展动能，助力京津冀协同发展迈上新台阶，向世界展示中国式现代化的临空实践。